雅鈳瑪?YOHOMA
納博特斯克?Nabtesco
凱士士?KSS
隨著人們對于生活品質(zhì)要求不斷的提高，對于生活的物資或產(chǎn)品要求也會越來載高，同時也對于個性化的需求是不斷的在增加。在這種情況下也將勢必導(dǎo)致產(chǎn)品的多樣性以及產(chǎn)品的精品化，企業(yè)的經(jīng)營也將發(fā)生變化，從原來一款產(chǎn)品打天下，開始將產(chǎn)品進(jìn)行多樣化，實現(xiàn)各種產(chǎn)品百花齊放。產(chǎn)品變化直接將會導(dǎo)致我們的生產(chǎn)模式隨之變化，對于生產(chǎn)線在柔性化方面將會提出更高的要求，而我們要實現(xiàn)產(chǎn)線的柔性，只有將工藝復(fù)合，工序集約這樣才能夠更好的實現(xiàn)。對于我們工序的集約化，無非是采用臥式加工中心、五軸機、復(fù)合機等方式，對于新的項目實施時候可以這樣做，但對于我們海量的存量市場，我們怎么處理呢，我們還有大量的普通的三軸立式加工中心，這些設(shè)備還是絕對多的數(shù)量，我們不可能將其淘汰掉換成新的設(shè)備。因此對于存量的設(shè)備的改造成為了一種必然，只有通過對于存量的設(shè)備改造，我們才能夠釋放巨大的產(chǎn)能。
對于普通的加工中心各項功能改造中，最重要改造就是將機床功能從三軸升級到四軸、五軸，讓其可以實現(xiàn)四軸、五軸等集約化的加工。因此四軸轉(zhuǎn)臺或者五軸轉(zhuǎn)臺將成為改造中的主角，在選擇四軸轉(zhuǎn)臺或五軸轉(zhuǎn)臺時候選擇一個可靠和匹配的轉(zhuǎn)臺變得非常重要。
現(xiàn)介紹轉(zhuǎn)臺分類：
轉(zhuǎn)臺按照軸數(shù)，有四軸轉(zhuǎn)臺、有五軸轉(zhuǎn)臺。
轉(zhuǎn)臺按照結(jié)構(gòu)分：
第一種結(jié)構(gòu)為渦輪渦桿結(jié)構(gòu)，這種是最為常見的結(jié)構(gòu)，大部分轉(zhuǎn)臺是采用此結(jié)構(gòu)。這些轉(zhuǎn)臺也是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，通過電機帶動齒輪，通過齒輪帶動轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，但這種結(jié)構(gòu)剛性方面還可以，大部分的機床增加第四軸功能，都是采用此類轉(zhuǎn)臺。
第二種結(jié)構(gòu)DD馬達(dá)結(jié)構(gòu)，這種是采用電機直接驅(qū)動，其速度高，定位精度也可以實現(xiàn)非常高，但其缺點是剛性差，適合于輕切削加工，目前國內(nèi)用在3C行業(yè)的就有采用DD馬達(dá)的。
第三種結(jié)構(gòu)采用滾子凸輪結(jié)構(gòu)，這種最典型的是日本的三共轉(zhuǎn)臺。其特點是具備非常好的精度和效率。同體積性能占重量比傳統(tǒng)的要輕。
第四種結(jié)構(gòu)為諧波減速機結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是最近幾年伴隨3C手機外殼加工，而產(chǎn)生的一種轉(zhuǎn)臺，這種轉(zhuǎn)臺幾乎使用在此行業(yè)。
第五種結(jié)構(gòu)采用PRG齒輪箱結(jié)構(gòu)，該方式最為典型的轉(zhuǎn)臺為瑞士的雷曼。該轉(zhuǎn)臺采用堅固的輪齒+鋼制齒輪和蝸桿，邊緣涂層硬化且經(jīng)磨削，在油池中運行+4頭蝸桿無間隙存放+長時間無間隙預(yù)夾緊+長期高度精密，近乎無磨損。讓其轉(zhuǎn)臺可以廣泛應(yīng)用在設(shè)備主機廠。
轉(zhuǎn)臺按照精度和性能基本上可以按照產(chǎn)地進(jìn)行區(qū)分。
1、第一梯隊。德國派士樂主要用于與機床廠家直接配合。瑞士雷曼的轉(zhuǎn)臺，其有四軸也有五軸。具備三大特點，特點一體積小、重量輕、但能力大。特點二：高精度高擴展性，具備多軸功能以及與各種快換、零點定位、卡盤夾具等等進(jìn)行配合，可以在轉(zhuǎn)臺上面實現(xiàn)各種快速裝夾。瑞士雷曼轉(zhuǎn)臺還具備數(shù)字化功能，特點三：可以將轉(zhuǎn)臺的使用狀態(tài)輸出各種數(shù)字化的信號，起到適時了解轉(zhuǎn)臺的運作情況，其轉(zhuǎn)臺為智能化的產(chǎn)品，非常適合于智能制造的改造項目。該產(chǎn)品無論從精度還是其它方面的性能都是無敵，唯一缺點是價格非常高，有時候相當(dāng)于一臺加工中心，如果其價格能夠變得更加親民，那么是我們在生產(chǎn)線或設(shè)備改造最好的選擇。
2、第二梯隊。日本的四大家，日研、津田駒、三共、北川，前面二家為轉(zhuǎn)臺廠商里面使用最多的，特別是在汽車行業(yè)。主要以四軸轉(zhuǎn)臺為主。
3、第三梯隊。以臺灣、韓國為主，如潭興、德川等。
4、第四梯隊。以國產(chǎn)或者中外合資的為主。
目前我們在進(jìn)行加工中心功能改造中，其主要考慮以下因素：
1、轉(zhuǎn)臺的精度和穩(wěn)定性，如果我們是汽車零部件加工，那么我們應(yīng)該盡量選擇第一、二梯隊。
2、轉(zhuǎn)臺的尺寸和重量，由于轉(zhuǎn)臺本身是安裝在機床工作上面，因此機床工作臺承重是有限的，如果轉(zhuǎn)臺重量或體積過大，會直接影響到機床加工精度和穩(wěn)定性以及加工產(chǎn)品的范圍。
3、轉(zhuǎn)臺的速度，特別是在汽車行業(yè)這樣的大批量生產(chǎn)，每一次轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)時間，雖然只有那1秒鐘或者不到，但一個產(chǎn)品進(jìn)行幾次旋轉(zhuǎn)后，其帶來的節(jié)拍損失，將會直接影響到投資回報。
一款最理想的轉(zhuǎn)臺是其旋轉(zhuǎn)速度快、定位精度高、體積小、重量輕還能夠告訴你它在加工過程中曾經(jīng)受過傷，還能夠與各種卡盤、快換、零點定位進(jìn)行組合實現(xiàn)機床或者工序間無精度損失的切換。如果您需要這樣一款轉(zhuǎn)臺，瑞士雷曼是一個不錯的選擇。
一臺好的立式加工中心，選擇一款好的轉(zhuǎn)臺可以讓它如虎添翼，為您再建奇功！
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